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Airmec CR 203 - Compresor de aire con motor eléctrico trifásico depósito de aire 200 l

Preguntas y respuestas (1)
ID: K501146

EAN: 9999237541534

MPN: 141010080

8,6/10
Asistencia y Recambios
Airmec CR 203 - Compresor de aire con motor eléctrico trifásico depósito de aire 200 l
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€ 1.032,02
Iva incluido
Datos técnicos
Depósito compresor
200 L
Presión máx. de trabajo
10 bar
Aire aspirado
385 l/min
RPM cabezal
850 RPM
Lubricación
por aceite
Tipo bomba
una etapa
Tipo motor
de inducción
Potencia nominal
3 HP
Accionamiento
trifásico 400 V
Tipo transmisión
por correa
Fijación grupo bombeo
Soldado
País de producción
Italia
Características producto
Modelo
CR 203
Tipología compresores 2
De correa
Tipología compresores
horizontal
Accionamiento
trifásico 400 V
Presión máx. de trabajo
10 bar
Número depósitos
1
Depósito compresor
200 L
Fijación grupo bombeo
Soldado
País de producción
Italia
Datos motor
Tipo motor
de inducción
Potencia nominal
3 HP
Régimen de rotación motor compresores
850
Alimentación
eléctrica 400V
Nivel emisiones sonoras
90 dB(A)
Datos bomba
Marca bomba
CHINOOK
Modelo
serie K18
Aire aspirado
385 l/min
Tipo bomba
una etapa
Lubricación
por aceite
Número cilindros
2
Colector refrigeración
no
Material cilindros
hierro fundido
País de producción
Italia
Datos transmisión
De correa
Tipo transmisión
por correa
RPM cabezal
850 RPM
Cárter protección transmisión
rejilla
Equipamiento
Número racores salida
2
Tirador delantero
Accesorios gratis/de serie
Manual de instrucciones
Dimensiones
Peso neto
96 kg
Caja
Caja original
Tiempo de montaje
montado
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Descripción

Compressor con motor eléctrico trifásico Airmec CR 203

Compresores de una etapa de correa CR 203 Airmec.

Cabezal bicilíndrico en fundición con válvulas en acero inoxidable de altas prestaciones. Funcionamiento a bajo régimen de revoluciones.

El motor eléctrico trifásico es sobredimensionado con fuerte par de arranque y protección térmica de rearme manual. El motor eléctrico trifásico está protegido por un interruptor magnetotérmico.

Depósito: 200 lt

Motor eléctrico marca Speroni trifásico de tipo profesional: 3,0 hp

Grupo de bombeo: CHINOOK serieK18 (385 lt/min) - MADE IN ITALY

Este cabezal bicilíndrico con cilindro en fundición garantiza larga duración, fiabilidad y ningún problema.

Los cabezales CHINNOK son consideradas por los profesionales entre las mejores de mercado por su duración.

Hechos con materiales de primera calidad que garantizan fiabilidad y resisitencia al desgaste.

Cilindro en fundición

Cabezal y base en fusión de aluminio

Producción aire aspirada de bombeo:385 lt/min.

Transmisión: de correa

Este cabezal es muy grande, pero impulsada por el motor a un régimen mucho más bajo de lo normal (sólo 850 rpm).
Esto garantiza una durabilidad y fiabilidad excepcionales y un mantenimiento muy reducido

* Todos los fabricantes consiguen una salida de aire similar en litros por minuto utilizando culatas más pequeñas y haciéndolas funcionar a un número de revoluciones mucho mayor, a 1200 hasta incluso 1500 rpm. Una solución evidentemente orientada únicamente a economizar en el precio, pero que sin duda desmerece la calidad y la durabilidad del compresor.
Velocidad del motor: 850 rpm.

Las RPM más bajas del mercado. Esto garantiza una durabilidad prácticamente eterna de la culata, gracias a las bajas revoluciones.
Casi todos los compresores del mercado funcionan a una velocidad de la culata de entre 1200 y 1500/1600 rpm.


Presión: 10 bar (145 psi)
Cilindros de la bomba: 2

Etapas: 1

Nivel de ruido: 90 dB (A)

Regulador de presión profesional con 2 salidas


Presostato profesional tipo NEMA
Detalle de la válvula de seguridad
Rueda delantera pivotante
Soldaduras protegidas con banda de ACERO INOXIDABLE

Peso: 96 kg

Recomendaciones de uso - Compresores de aire eléctricos

Recomendaciones de uso

Para garantizar la máxima vida útil y eficiencia de la máquina, es necesario respetar escrupulosamente las siguientes indicaciones. El incumplimiento de las mismas constituiría un uso indebido con graves riesgos de daños en el producto (que no están cubiertos por la garantía).

  • Mantenimiento del depósito y purga de condensado: La humedad presente en el aire aspirado, debido a los procesos térmicos de compresión, se acumula en forma de condensado en el fondo del depósito. Purga el condensado al finalizar cada uso accionando la válvula de purga inferior, girándola con PRECAUCIÓN para evitar expulsiones bruscas. El incumplimiento de este mantenimiento provoca fenómenos de corrosión interna en el depósito. Además, la acumulación de condensado reduce el volumen de aire útil, lo que provoca reinicios anormales del motor y el arrastre de impurezas hacia las herramientas conectadas, con el consiguiente riesgo de deterioro prematuro de todo el sistema.
  • Idoneidad de los alargadores: No utilices alargadores inadecuados. Dada la elevada potencia del motor, es imprescindible garantizar un suministro eléctrico constante. Un cableado de sección insuficiente provoca caídas de tensión que impiden que el motor alcance el régimen de rotación correcto, lo que provoca sobrecalentamientos anormales y daños permanentes en los componentes eléctricos. Utiliza exclusivamente cables con una sección mínima de 2,5 mm. Dicha sección es necesaria para soportar la elevada absorción de corriente, especialmente durante la fase de arranque.

Desenrolla completamente el cable alargador antes de su uso. Nunca utilices la máquina si el cable de alimentación está parcialmente enrollado o agrupado en espiras. La acumulación de calor por efecto de inducción puede fundir el cable y provocar graves daños eléctricos en el motor o riesgos de incendio.

  • Ubicación operativa: La instalación del compresor debe realizarse exclusivamente en entornos que garanticen la ausencia de humedad, dando prioridad a locales secos y rigurosamente protegidos de los agentes atmosféricos o de posibles salpicaduras de agua. Es necesario garantizar una ventilación adecuada, manteniendo un espacio libre de al menos 50 cm entre la máquina y cualquier pared u obstáculo para permitir una correcta recirculación del aire y una disipación eficaz del calor. Además, la zona debe garantizar una elevada pureza del aire, sin polvo, humos, vapores químicos ni gases inflamables. El incumplimiento de estas prescripciones expone al producto a los siguientes riesgos:
  1. Sobrecalentamiento crítico: una ventilación insuficiente o la colocación en espacios reducidos comprometen la refrigeración del motor y del grupo de bombeo, lo que provoca una reducción de su vida útil.
  2. Peligro para la seguridad: la presencia de sustancias volátiles o inflamables puede comprometer la integridad estructural de la máquina o la seguridad del usuario.

 

  • Obstrucción de los sistemas de refrigeración y ventilación: Durante el funcionamiento de la máquina, es necesario evitar cubrir el compresor con lonas, cajas o carcasas improvisadas, ya que dichas barreras impiden el flujo de aire indispensable para la refrigeración de los componentes internos. La obstrucción de las rejillas de ventilación provoca un rápido aumento de la temperatura de funcionamiento, con el consiguiente riesgo de daños irreversibles en el motor y en las juntas del grupo de bombeo. En caso de que se utilicen cubiertas protectoras durante los periodos de inactividad, estas deben retirarse por completo antes de cada intento de arranque para garantizar la plena eficiencia del sistema de disipación, evitando así sobrecalentamientos críticos.
  • Alimentación eléctrica e idoneidad de las conexiones: El compresor debe estar conectado exclusivamente a una toma de corriente dimensionada para la potencia nominal del motor. Evita el uso de tomas inadecuadas o excesivamente alejadas de la instalación principal. El incumplimiento de estas prescripciones expone a la máquina a tensiones insuficientes que comprometen gravemente la fase de arranque, provocando dificultades de arranque, solicitaciones anormales y la intervención repentina de los dispositivos de protección (interruptores magnetotérmicos o diferenciales).
  • Procedimiento de almacenamiento y gestión de la presión estática: Se recomienda no dejar el depósito bajo presión durante los periodos de inactividad. Tras el apagado (posición OFF), es necesario descargar la presión residual y abrir la válvula de purga, dejando el depósito vacío para favorecer la evaporación de la humedad interna. De hecho, el mantenimiento constante de la presión favorece la acumulación de condensación y acelera el deterioro de los componentes neumáticos, como membranas y válvulas, lo que reduce drásticamente la fiabilidad general del sistema y su vida útil.
  • Comprobación del nivel de aceite: Antes de cada uso, comprueba el nivel de aceite del grupo de bombeo. El nivel debe estar dentro del rango indicado por el indicador de nivel o por la varilla, si la hay. Nunca utilices el compresor con un nivel de aceite insuficiente, excesivo o con aceite contaminado. Un nivel de aceite insuficiente puede provocar sobrecalentamiento, desgaste acelerado, agarrotamiento del grupo de bombeo y daños no cubiertos por la garantía. Un nivel de aceite excesivo puede provocar fugas, derrames y arrastre de aceite en el circuito de aire comprimido.

Posición de trabajo: Utiliza el compresor exclusivamente en posición vertical, sobre una superficie plana y estable. El uso sobre superficies inclinadas puede comprometer la correcta lubricación del grupo de bombeo.

Gratis/de serie

Accesorios de serie

El producto se envía en su embalaje original junto con el manual de instrucciones.

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