Batavia 7064713 - Cortacésped de batería - 18 V 4 Ah - Corte de 32 cm

El cortacésped Batavia 7064713 es un producto innovador y muy eficaz, ideal para el mantenimiento de céspedes pequeños y medianos. Equipado con una batería de iones de litio de 18 V, este cortacésped ofrece la combinación perfecta de potencia y ligereza.

El asa plegable facilita su almacenamiento, incluso en espacios reducidos. Así se mantiene el garaje o el cobertizo ordenado y organizado.

La velocidad en vacío de 3.800 rpm garantiza un corte limpio y preciso, mientras que el diámetro máximo de corte de 32 cm permite cubrir grandes superficies en menos tiempo.

Características principales del cortacésped Batavia 7064713

• Voltios: La batería de iones de litio de 18 V ofrece una larga duración y un rendimiento constante, lo que reduce la necesidad de recargarla con frecuencia.
• Diámetro: El diámetro máximo de corte de 32 cm permite trabajar en áreas más grandes con menos pasadas, mejorando la eficiencia general.
• Capacidad recogedor: El recogedor con una capacidad de 25 litros reduciendo la frecuencia de vaciado.
• Salida trasera: Además del corte regular, este cortacésped está equipado con una función de descarga trasera. Tritura la hierba y la convierte en abono y protector del suelo, manteniendo el césped sano y exuberante.

En el centro de la zona delantera está el alojamiento de la batería de serie con el cortacésped.

Basta con levantar la protección y retirar la batería para poderla cargar.

Detalle de la llave de seguridad en el compartimiento del motor.

Tensión del motor: 18 V

Ventajas del motor eléctrico de batería

• Más fiable que un modelo de gasolina, gracias a su motor eléctrico. No tiene bujías, filtros, carburadores, etc... es decir componentes sujetas a problemas
• Mucho más ligero
• Ningún mantenimiento necesario
• Menor consumo y costes operativos reducidos en comparación con los motores de gasolina (con unos pocos céntimos de corriente puedes trabajar). No es necesario rellenar siempre el depósito de combustible (que debería ser siempre fresco).
• Ninguna vibración. En cambio, casi todos los motores de gasolina sin sistema antivibración en muelles de acero tienen vibraciones muy fuertes, por lo que el trabajo resulta incómodo.
• Ninguna emisión o daño al medioambiente, sobre todo a la salud del operador.
• Mucho más silencioso y agradable de utilizar que los de gasolina

El cortacésped está equipado con unrecogedor de 25 litros, muy fácil de quitar y vaciar.

Dispone de sistema de desenganche rápido del recogedor con manillar.

El recogedor de este producto está equipado con un asa profesional colocada en la parte superior para facilitar la operación de extracción y vaciado del mismo cuando está llena simplemente siguiendo la guía a los lados.

Además del corte regular, este cortacésped está equipado con un sistema de salida trasera. Tritura la hierba y la convierte en abono y protector del suelo, manteniendo el césped sano y exuberante.

Robusto chasis de polipropileno reforzado (ABS).

El cortacésped pesa sólo 7,7 kg, lo que lo hace muy ligero y compacto.

La cuchilla es totalmente de acero y permite un ancho de corte de 30 cm.

Siguiendo las instrucciones, la cuchilla es fácil de extraer.

El cortacésped Batavia ha sido diseñado pensando en la comodidad y seguridad del usuario. Un rasgo distintivo es la posición de los mandos de encendido, estratégicamente situados en la parte superior del manillar. Esta elección ergonómica permite al operador arrancar la máquina con facilidad, evitando tensiones o movimientos antinaturales.

En concreto, el interruptor estaba equipado con un avanzado sistema de seguridad. Este sistema no sólo garantiza una puesta en marcha y una parada seguras, sino que también sirve para evitar una puesta en marcha accidental, garantizando así la máxima protección del operario durante todo el uso del producto.

Empuñadura plegable gracias al cierre rápido, el usuario puede plegar y compactar el cortacésped en pocos pasos. Esta característica no sólo ahorra espacio de almacenamiento, sino que también hace que el transporte y el almacenamiento del dispositivo sean especialmente fáciles e intuitivos.

Asa de transporte.

LA CAJA INCLUYE BATERÍA DE LITIO Y SU CARGADOR.

Batería equipada con enganche rápido: se desengancha y se quita de la máquina muy fácilmente, solo hay que pulsar el botón de enganche rápido.

Voltaje: 18V
Amperaje: 4 Ahúnica batería

La práctica batería se puede recargar en cualquier momento, sin efecto memoria (no tendencia a agotarse después de muchas recargas) para tener siempre una potencia constante.

De serie práctico cargador de baterías.

Las baterías se aplican al cargador de baterías a través del enganche rápido, de la misma manera con que se aplican a la máquina.

Además, se pueden comprar baterías adicionales para alargar la autonomía de trabajo.

La superficie real de corte puede ser sensiblemente inferior a la indicada por el fabricante, calculada en condiciones estándar con césped seco y de altura media-baja. En presencia de hierba alta o espontánea, no mantenida en estilo “césped inglés”, húmeda o especialmente densa, la carga de trabajo aumenta y el motor requiere un mayor consumo energético, con la consiguiente reducción de la autonomía efectiva de la batería.

El valor declarado por el fabricante resulta plenamente fiable en condiciones de corte favorables, es decir, sobre un césped mantenido regularmente, con hierba seca, no excesivamente alta y no espontánea, que corresponde a las condiciones estándar utilizadas en las pruebas de laboratorio.

En caso de corte realizado con regularidad, actuando sobre una capa de hierba limitada y bien cuidada, preferiblemente por la tarde, cuando el césped está prácticamente libre de humedad, el rendimiento operativo puede estar en línea con los datos declarados y, en algunos casos, incluso ser superior a lo indicado por el fabricante.

El modo de corte también influye en el consumo energético: la recogida y el mulching requieren un mayor esfuerzo de la cuchilla en comparación con la descarga trasera. El estado de la cuchilla es igualmente relevante: un filo desafilado aumenta la fricción y reduce la superficie realmente cortable con una sola carga.

Otros factores dependen de la conformación del terreno. Pendientes e irregularidades requieren un par más elevado y la activación de la tracción (si está presente) implica un consumo continuo que reduce de forma significativa el tiempo de trabajo efectivo. Las temperaturas no ideales, la antigüedad de la batería y las secuencias repetidas de arranques o maniobras cerradas contribuyen a reducir aún más la autonomía disponible.

En condiciones de uso no óptimas, la diferencia entre la superficie declarada y la realmente trabajable se debe, por tanto, a la mayor carga exigida al motor, a la cuchilla y al sistema de tracción.

A continuación se indican las superficies de corte obtenibles en función de la capacidad de la batería utilizada:

BATERÍA Y CARGADOR ESTÁN INCLUIDOS.

EL CORTACÉSPED está diseñado y destinado solo y exclusivamente para cortar el césped del jardín (y no terrenos de otra naturaleza), caracterizado por tener una superficie nivelada y regular, sin piedras u otros cuerpos sólidos, y con el césped «bien cuidado» (es decir, sin hierba silvestre/maleza), cortado regularmente evitando así que crezca más de 25/30 cm (altura que la mayoría de los cortacéspedes no pueden cortar). Evite pendientes superiores al 15 % (=9° grados), excepto en los modelos 4x4.

Para trabajos intensos que requieran el corte de hierba alta, espontánea o se realicen en terrenos más secos o rocosos que los habituales en un jardín, evalúe otras categorías que contengan productos alternativos «Desbrozadoras de ruedas de gasolina» o «Desbrozadoras».

Recuerde que la hierba ha de cortarse cuando, tanto el césped como el terreno estén completamente secos. Cortar la hierba solo en periodos secos, lejos de momentos de lluvia o riego, y preferiblemente por la tarde, cuando la hierba no esté impregnada del rocío de la mañana. La hierba mojada tiende a doblarse bajo el peso de las cuchillas, lo que reduce la eficacia del corte, aumenta el riesgo de atascos en la plataforma y sobrecarga el motor con un esfuerzo excesivo.