El motor LONCIN es ligero, de alto rendimiento, idóneo a trabajos donde se necesita una discreta potencia.
El motor es de 4 tiempos de gasolina de última generación 139 cc de cilindrada de válvulas en cabeza "OHV", de cilindro único y sistema de enfriamiento de aire forzado.
Capacidad depósito gasolina: 0,9 L
Capacidad depósito aceite: 0,55 L
Detalle del arranque por tirón. El transistor de encendido electrónico se utiliza para un encendido fiable y la lubricación por salpicadura del aceite motor garantiza un suplemento de aceite constante para los componentes interiores, protegiendo el motor y alargando su duración. El filtro de aire está equipado con 2 elementos de espuma para filtrar, que agilizan el mantenimiento.
Detalle de la pareja de filtros de aire del motor.
Potencia nominal: 4.5 HP
El término más correcto sería Potencia “Comercial”, el tradicional estándar de definición de la potencia oficialmente utilizado durante años por todas las empresas fabricantes de motores más famosas.
* Este dato es todavía el más difundido en los principales canales comerciales de venta, aunque resulta un dato aumentado con respecto a la potencia efectiva.
Potencia efectiva: 3 HP (régimen de revoluciones de 2.900 rpm)
Corresponde a la real potencia del eje motor. Es la indicada como oficial en el manual o en los datos técnicos de la empresa fabricante del motor.
* Es un dato que puede variar para un mismo modelo de motor según el régimen de revoluciones que la empresa fabricante de la maquinaria ha decidido que el aparato tiene que desarrollar.
¡CUIDADO!
El motor se entrega SIN ACEITE.
Antes de ponerlo en marcha lea detenidamente el manual de instrucciones.
