Comet APS41 - Motobomba de alta presión - Motor de gasolina Loncin G200F

La motobomba de alta presión COMET APS 41 con motor de gasolina Loncin G200F tiene una nueva configuración de 3 membranas que garantiza una óptima duración y una fiabilidad excepcional.

Bomba empalmada directamente al motor de gasolina con reductor de revoluciones, dotada de mando regulador de presión. Se puede aplicar fácilmente por encima de carros, carretillas y pulverizadores de arrastre o de ruedas.

Es adecuada para tratamientos de fumigación y herbicida en áreas medio-grandes: parcos, invernaderos, huertos y jardines. O para la distribución de detergentes y tintas en solución acuosa, operaciones de lavado, suministro de líquidos, etc.

Características:

• Nº de membranas / pistones: 3
• Caudal: 38 l/min
• Presión: 40,0 bar
• Potencia: 5 Hp

El motor original Loncin G200F de 4 tiempos, de gasolina es de última generación con cilindrada 193 cc y tecnología de válvulas en cabeza OHV. Este modelo de última generación es adecuado para trabajos donde se necesite una buena potencia.

Grandes ventajas con respecto a los tradicionales motores de 2 tiempos (aún muy difundidos en el campo de las motobomas de fumigación):

más fiable, más durable, más simple de poner en marcha (sobre todo después largos períodos de inutilización, menores problemas relativos a la preparación y frescura del carburante, menores consumos, menor ruido.

Multiplicador de conexión entre motor y bomba de tipo profesional en baño de aceite.

Características:

• Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tiempos - OHV
• Tipo de cilindro: fundición
• Cilindrada: 196 cm³
• Revoluciones máx: 3600 rpm
• Capacidad del depósito: 3,1 Litros
• Peso en seco: 14.9 kg

El grupo regulador de presión de tipo profesional, permite regular la presión de salida de la bomba (de 0 a 40 bar) por medio del pomo gris superior. La palanca gris con sistema de by-pass, permite pasar de baja (cuando la bomba permite sólo la recirculación de agua) a alta presión para efectuar los tratamientos.

De producción original Comet, el regulador de presión forma parte de la serie estándar GCP de 2 vías. Tiene 2 salidas disponibles, cada una dotada de grifo, utilizable para diferentes usos.

Generalmente las dos salidas horizontales se pueden utilizar para conectar por ejemplo una pareja de columnas de alta presión para huertos/olivares, o de barras de acero inoxidable para viñas, etc. En cambio el grifo central hacia arriba, se utiliza sobre todo para conectar un enrollador o una manguera con una lanza o una pistola para los tratamientos fitosanitarios manuales.

El racor negro lateral corresponde al racor de retorno. En sustancia todo el líquido que entra en la bomba y que no se necesita para alimentar los equipos conectados con la bomba, sale de este racor. Hay que aplicar un tubo al racor para que el líquido vuelva al recipiente de donde salió.

Rendimiento:

• bar: 0 - 40 (regulables)
• caudal: 38 L/min

Permite accionar:

• hasta 4 lanzas con leva manuales (o de manivela) a la vez
• 2 lanzas MITRA a la vez
• 1 pareja de barras laterales para tratamientos fitosanitarios con 4+4 boquillas mariposas cada una
• pareja de cañones 2+2 boquillas

Destaca por tener unas válvulas (de aspiración y de envío) muy fáciles de inspeccionar situadas en el lado del envío, por el acumulador de presión y la válvula de seguridad. La válvula tiene sede y platillo de acero inoxidable.

Sus características son:

• Tapón del depósito
• Detalle de la bujía
• Tapón depósito aceite
• Botón de arranque
• Detalle de los grifos
• Palanca de regulación de la velocidad

Para mantener a lo largo del tiempo la eficiencia y la fiabilidad de la bomba de fumigación, es fundamental realizar una limpieza adecuada del circuito al finalizar cada tratamiento y un mantenimiento periódico de los componentes principales.

Los residuos de los productos utilizados pueden depositarse en el interior de la bomba, especialmente en las válvulas, sus asientos, membranas, juntas y conductos, lo que favorece la formación de incrustaciones, obstrucciones y calcificaciones.

Por este motivo, tras cada uso se recomienda realizar un minucioso lavado del circuito con agua limpia, haciéndola circular a través de la bomba para eliminar en la medida de lo posible los residuos de la solución utilizada.

Asimismo, es importante respetar siempre las proporciones de dilución indicadas por el fabricante del producto utilizado, evitando concentraciones excesivas o la introducción en el circuito de sustancias que no se hayan disuelto correctamente.

Una solución preparada adecuadamente reduce la formación de depósitos y contribuye a preservar los componentes internos de la bomba.

En caso de utilizar productos minerales o sustancias que estén sujetas a la sedimentación, se recomienda disponer de un agitador o un sistema de mezcla en el interior del depósito.

La agitación continua mantiene el producto en suspensión y limita la sedimentación en el fondo.

MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO

Al final de la temporada, es recomendable realizar una revisión más exhaustiva de la bomba, mediante el desmontaje de las válvulas de sus respectivos asientos para eliminar posibles residuos o calcificaciones.

Asimismo, conviene realizar el desmontaje de los cabezales de las membranas, comprobar el estado de estas y eliminar los posibles depósitos presentes en su interior.

Es importante comprobar y sustituir el aceite siguiendo las indicaciones, los plazos y las especificaciones que figuran en el manual de uso y mantenimiento del fabricante.

Una limpieza adecuada y un mantenimiento regular contribuyen a mantener el rendimiento de la bomba y a prolongar su vida útil.