Eurosystems M310 - Motosegadora de doble cuchilla - Ancho de corte 127 cm - Rato RV200 OHV

La motosegadora Eurosystems M310 representa una solución compacta y funcional para el corte de césped en terrenos planos o con ligeras pendientes. Se trata de una máquina diseñada para uso privado o semi-profesional en el ámbito agrícola y rural. El motor Rato RV200, alimentado por gasolina, asegura una buena potencia de corte con una cilindrada de 200 cc y una potencia nominal de 3,5 kW. El arranque a tirón permite un encendido sencillo y fiable.

La transmisión se realiza mediante tornillo sin fin en baño de aceite y correa, solución que garantiza larga duración y bajo mantenimiento. La motosegadora Eurosystems M310 está equipada con cambio de marcha única (MA) con una velocidad fija de 3,0 Km/h. Esto la hace adecuada para operaciones de siega en espacios medianos y pequeños, donde no es necesario un cambio de marchas avanzado.

La estructura se caracteriza por un manillar ajustable tanto en altura como lateralmente, facilitando la adaptación del operador según la inclinación del terreno. Las palancas ergonómicas con sistema de seguridad integrado ofrecen un control seguro de la máquina. La barra segadora con movimiento de doble cuchilla permite un corte limpio y preciso a una altura fija de 3 cm, ideal para la gestión de hierbas espontáneas y forrajes.

El diseño compacto con capó flotante y patines de chapa contribuye a la suavidad sobre el terreno y a la protección de los órganos de corte. Las ruedas tractor neumáticas 15×6,00-6" garantizan buena adherencia y tracción.

Características distintivas:

• Motor Rato RV200: motor a gasolina de 200 cc, 3,5 kW, con arranque a tirón sencillo y eficaz.

• Transmisión con tornillo sin fin en baño de aceite: garantiza fiabilidad y larga duración de la mecánica interna.

• Manillar ajustable: manillar regulable en vertical y lateral, para un uso cómodo en cualquier situación.

• Barra segadora de doble cuchilla: asegura cortes limpios a 3 cm de altura, ideal para forraje y limpieza del terreno.

• Ruedas neumáticas tractor: favorecen la tracción incluso en terrenos irregulares o ligeramente inclinados.

El motor Rato es ligero y de alto rendimiento, adecuado para trabajos donde se requiere una potencia moderada.

El motor es un 4 tiempos a gasolina de 200 cc de cilindrada con válvulas en cabeza "OHV", de cilindro único y sistema de enfriamiento por aire forzado.

Capacidad del depósito de gasolina: 1 L

Capacidad del depósito de aceite: 0,55 L

Detalle del arranque a tirón. El transistor de encendido electrónico se utiliza para tener un encendido fiable y la lubricación por salpicadura de aceite motor garantiza un suministro constante de aceite para los componentes internos, protegiendo el motor y prolongando su vida útil.

Potencia Nominal: 6,5 HP
El término más correcto sería Potencia “Comercial”, entendiendo el clásico estándar de definición de la potencia oficialmente usado hasta hace algunos años por todos los más conocidos fabricantes de motores.

* Este dato es el más difundido y publicitado en los principales canales comerciales de venta, aunque sea un dato aumentado respecto a la potencia efectiva.

Potencia Efectiva: 4,7 HP
Corresponde a la potencia real expresada en el eje del motor. Es la indicada como oficial en el manual o en los datos técnicos del fabricante del motor.

* Es un dato que puede variar para un mismo modelo de motor según el régimen de rotación que el fabricante del equipo haya decidido hacer erogar al motor aplicado.

¡CUIDADO!

El motor se SUMINISTRA SIN ACEITE.
Antes de encenderlo, lea atentamente el manual de instrucciones.

La barra está compuesta por la cuchilla inferior y la superior que se mueven ambas en movimiento opuesto. Esto diferencia la barra segadora de esta motosegadora a explosión Eurosystems de todas las otras clásicas que aún hoy se proponen en el mercado, que todavía se realizan con movimiento tradicional de una sola cuchilla (es decir, se mueve solo la cuchilla superior, mientras que la cuchilla inferior es fija y realiza la simple función de contracuchilla).

Ventajas del sistema de corte de doble cuchilla:

• corte más eficaz en hierba muy alta, consistente y con tallo de gran sección
• corte más eficaz en hierba muy baja, delgada y particularmente joven y tierna
• limpieza del corte notablemente superior, sin la mínima rebaba
• trabajo final más limpio y de calidad
• mayor eficiencia de trabajo
• mayor rendimiento productivo en el corte

El sistema de doble cuchilla permite además eliminar prácticamente las vibraciones debidas al trabajo, resultando una excelente elección en sesiones largas de trabajo.

Detalle de los presionadores superiores de los que está dotada la barra segadora de doble cuchilla.

Altura de corte ajustable a través de la regulación de la inclinación de los 2 patines traseros.

La barra segadora es de tipo basculante.
De hecho, gira alrededor de su propio eje de fijación rápida al cuerpo de la máquina.
Este sistema permite a esta motosegadora a explosión autopropulsada de doble cuchilla trabajar en cualquier tipo de terreno, incluso bastante irregulares, siendo capaz de adaptarse a sus imperfecciones.

Transmisión entre la barra segadora y el cuerpo de la máquina realizada con sistema de correa (protegido por el gran carter).
Esto permite salvaguardar la duración del accesorio barra segadora (que resulta el más solicitado durante el trabajo, siendo el que efectúa efectivamente la operación de corte en contacto con el terreno). De hecho, la correa realiza una función asimilable a la de un embrague (puede deslizar en caso de impacto por parte de las cuchillas evitando la mayoría de las veces el riesgo de que los diversos componentes puedan desgastarse o dañarse).
Sin embargo, desaconsejamos tomar impactos con la máquina o trabajar en terrenos pedregosos.

Otro gran ventaja ofrecida por el desvío con transmisión por correa, es la palanca de acoplamiento y desacoplamiento de la cuchilla. Esta segadora de doble cuchilla permite activarla solo en la fase de trabajo y desactivarla luego en las fases muertas, por ejemplo en los diversos desplazamientos (utilizando la tracción de las ruedas con la cuchilla parada).

La transmisión intermedia es de tornillo sin fin en baño de aceite.

Ruedas esculpidas del tipo tractor.

Permiten a la motosegadora avanzar incluso en los terrenos más difíciles manteniendo siempre una adherencia ideal.

Esta motosegadora de gasolina es de tipo monomarcha.

La palanca roja metálica está dedicada al acoplamiento/desacoplamiento del plato segador.

La palanca negra inferior acciona el avance de la máquina.

Acelerador

Detalle de la regulación en altura del manillar.

Los manillares de guía (manillar) son ajustables también lateralmente.