KAAZ LM 5360 HXA - Cortacésped de gasolina autopropulsado - Honda GXV 160 - Corte de 53 cm - 2 marchas

El cortacésped de gasolina KAAZ LM 5360 HXA representa una de las soluciones más robustas y eficientes para el corte de césped en superficies de gran tamaño, incluso en el ámbito profesional.

Permite un corte preciso y uniforme incluso en césped alto y denso, gracias a su estructura robusta y a sus soluciones técnicas avanzadas. Indicado para jardineros, personal de mantenimiento y profesionales del cuidado de zonas verdes que necesitan una máquina fiable, eficiente y fabricada con materiales de alta calidad.

Este cortacésped de gasolina está diseñado para soportar grandes esfuerzos gracias al uso de componentes reforzados, como el plato de corte de aluminio de 53 cm. Este material, extremadamente resistente a la corrosión, a los golpes y al desgaste, permite el uso continuo de la máquina incluso en condiciones ambientales adversas.

El potente motor Honda GXV 160 OHV de 163 cc garantiza arranques rápidos y un rendimiento constante incluso bajo esfuerzo; es un motor de 4 tiempos, refrigerado por aire y con árbol de levas en cabeza.

Entre los puntos fuertes del cortacésped destaca la transmisión por cardán con caja de cambios de 2 marchas, que garantiza una transmisión de potencia directa, robusta y altamente fiable entre el motor y el órgano de trabajo:

1. Primera velocidad: 0,7 m/s
2. Segunda velocidad: 1,1 m/s

El sistema con el que cuenta este cortacésped permite desactivar las cuchillas sin apagar el motor, lo que supone una ventaja considerable durante las fases de vaciado del recogedor, el cruce de caminos o los desplazamientos con el motor en marcha.

El recogedor de 75 litros, fabricado en material altamente transpirable, favorece una aspiración eficiente incluso con hierba húmeda o alta. El ajuste de la altura de corte en cada rueda permite seleccionar hasta 7 posiciones comprendidas entre 15 y 77 mm.

Las principales características distintivas del producto son:

• Motor profesional Honda GXV 160 OHV: eje motor con cojinetes, refrigeración forzada y camisa de fundición.
• Transmisión cardán con tracción por marchas: conexión directa entre el motor y la tracción que elimina las correas. El sistema con 2 marchas de avance permite adaptar la velocidad a la densidad de la hierba y a la superficie.
• Plato de aluminio de 53 cm: resistente a la corrosión, a las abolladuras y al uso intensivo.
• Ajuste de la altura de corte en 7 posiciones: sistema con ajuste individual por rueda que permite configurar diferentes alturas de trabajo. La configuración permite adaptarse a las condiciones del césped.
• Recogedor de 75 litros: recogida eficiente de la hierba y acabado estético profesional del césped.

El motor Honda GXV 160 OHV es un propulsor ligero y de alto rendimiento, ideal para trabajos que requieren una gran potencia, garantizada por su cilindrada de 163 cc. Gracias a su diseño compacto y a la avanzada tecnología de Honda, ofrece una excelente combinación de potencia, eficiencia y maniobrabilidad.

Esta unidad de última generación, de la serie superprofesional GXV, incorpora la tecnología de válvulas en cabeza (OHV), que garantiza una combustión más eficiente y un mayor rendimiento energético. El motor destaca por la reducción de vibraciones y ruido, lo que garantiza un uso más cómodo y menos fatigoso incluso durante sesiones de trabajo prolongadas.

La gama GXV ha sido diseñada específicamente para trabajos pesados en sectores como la construcción y la agricultura, y destaca por su excepcional durabilidad, fiabilidad y potencia constante a lo largo del tiempo, incluso en condiciones de trabajo exigentes.

Las principales características del motor son:

• Una elevada relación potencia-cilindrada
• Arranque fácil y suave, gracias también a un eficiente sistema de descompresión y a una empuñadura ergonómica del arranque
• Materiales de alta calidad, diseñados y fabricados para una larga duración
• Los motores cumplen con todas las normativas más estrictas vigentes en Europa
• Consumo de combustible muy reducido
• Vibraciones y ruido reducidos

Características:

Potencia nominal: 6 hp
El término más correcto sería «potencia comercial», refiriéndose al estándar clásico de definición de la potencia utilizado oficialmente hasta hace unos años por todos los fabricantes de motores más conocidos.

* Este dato es el que sigue siendo más difundido y publicitado en los principales canales comerciales de venta, aunque se trata de un dato superior a la potencia efectiva.

Potencia efectiva: 3,75 hp
Corresponde a la potencia real expresada en el eje motor. Es la que figura como oficial en el manual o en los datos técnicos del fabricante del motor.

* Se trata de un dato que puede variar para un mismo modelo de motor en función del régimen de rotación que el fabricante del equipo haya decidido que desarrolle el motor instalado.

El cortacésped KAAZ LM 5360 HXA está equipado con una caja de cambios de 2 marchas seleccionables mediante un mando situado cómodamente en el manillar.

Esta característica es fundamental, ya que permite adaptar rápidamente la velocidad de trabajo a las diferentes condiciones del terreno y a las necesidades específicas de corte, mejorando tanto la eficiencia como la comodidad de uso.

La posibilidad de cambiar de marcha sin tener que interrumpir la actividad supone una gran ventaja en términos de practicidad y control, especialmente durante trabajos prolongados o en superficies irregulares.

2 velocidades disponibles:

• 1.ª marcha - 0,7 m/s
• 2.ª marcha: 1,1 m/s

La transmisión cardán del cortacésped garantiza una transmisión de potencia directa, robusta y altamente fiable entre el motor y el órgano de trabajo.

A través del eje cardán, el movimiento se transmite de forma mecánica y constante, reduciendo al mínimo las pérdidas de energía y asegurando una transmisión del par siempre eficiente.

Este sistema está diseñado para soportar cargas de trabajo elevadas y un uso prolongado, manteniendo un rendimiento estable incluso en terrenos difíciles o durante trabajos intensivos.

El resultado es una máquina sólida, eficiente y duradera, ideal para quienes buscan la máxima fiabilidad y un rendimiento constante a lo largo del tiempo.

Sistema de ajuste de la altura de corte en 4 puntos mediante palancas situadas junto a cada rueda.

Permite variar la altura de corte con precisión, adaptando el cortacésped a las condiciones del terreno y a las necesidades del operador.

Ruedas de aluminio para una mayor resistencia

Hay 7 alturas seleccionables, regulables de 15 mm a 77 mm: 15, 26, 37, 47, 57, 67, 77

Ancho de corte útil de la cuchilla: 53 cm.

El chasis del cortacésped KAAZ LM 5360 HXA está fabricado en aluminio fundido de alta resistencia, un material diseñado para el uso profesional diario.

En concreto, este cortacésped cuenta con una carcasa de mayor grosor y resistencia que la de la competencia.

Chasis de aluminio reforzado con un grosor de 2 cm en los bordes.

Esta estructura garantiza una robustez superior y una excelente protección contra golpes, corrosión y deformaciones, lo que asegura una larga vida útil incluso en las superficies más exigentes.

La geometría del plato de 55 cm ofrece un flujo de aire optimizado para una recogida eficaz y un corte uniforme.

El sistema de corte utiliza una cuchilla de alta calidad con un perfil especial, diseñada para mantener el filo afilado a lo largo del tiempo y producir un corte fino y uniforme.

SISTEMA DE CORTE CON RECOGEDOR:

El cortacésped está equipado con un amplio recogedor de 75 litros, muy fácil de retirar y vaciar.

La bolsa está fabricada en lona resistente, lo que le confiere robustez y solidez.

Práctica palanca situada en la parte superior del recogedor para facilitar la operación de extracción y vaciado cuando está lleno.

SISTEMA DE SALIDA TRASERA:

Permite cortar el césped sin necesidad de utilizar el recogedor, depositándolo directamente en la parte trasera del cortacésped.

Basta con retirar el recogedor y el sistema de salida trasera se activará automáticamente.

El cortacésped está equipado con un manillar profesional, ergonómico y resistente.

El manillar se puede ajustar en altura en varias posiciones; basta con desenroscar las tuercas, ajustar la altura y volver a enroscarlas.

Los mandos situados en el manillar son sencillos e intuitivos.

Palanca con botón amarillo de activación de la cuchilla: controla el movimiento y la parada de la cuchilla; al empujarla hacia delante con el botón pulsado, la cuchilla gira (si se empuja hacia delante sin pulsar el botón, la cuchilla no gira). Este sistema permite detener la cuchilla dejando el motor en marcha y es ideal para desplazar el producto por zonas de trabajo sin césped, como por ejemplo, caminos.

Palanca de activación de la tracción

En el lado izquierdo del manillar:

• Palanca de cambio que regula la velocidad de corte: primera marcha 0,7 m/s - segunda marcha 1,1 m/s
• Palanca del acelerador que regula las velocidades del motor

El CORTACÉSPED está diseñado y destinado exclusivamente al corte de césped en jardines (y no en terrenos de otra naturaleza), caracterizados por superficies niveladas y sin irregularidades, sin piedras u otros cuerpos sólidos, y con césped "cuidado" (es decir, sin hierba silvestre/espontánea), que debe cortarse regularmente, evitando que crezca más de 25/30 cm (altura que la mayoría de cortacéspedes no pueden cortar). Evita también pendientes superiores al 15 % (≈9°), excepto en los modelos 4x4.

Para trabajos más pesados, caracterizados por hierba espontánea o más alta de lo indicado, o superficies de naturaleza más rugosa que el jardín, evalúa las categorías de productos alternativos "Desbrozadora de gasolina" o "Desbrozadora".

Recuerda también que la hierba solo debe cortarse cuando tanto el césped como el suelo subyacente estén completamente secos. Corta la hierba solo en condiciones de tiempo seco, lejos de momentos de lluvia o riego, y preferiblemente por la tarde, cuando no esté impregnada de la humedad de la mañana. La hierba mojada tiende a doblarse bajo el peso de las cuchillas, lo que reduce la eficacia del corte, aumenta el riesgo de obstrucciones en el plato de corte y sobrecarga el motor con un esfuerzo excesivo.