Motoazada pesada Diesse DS84 Diesel Lombardini/Kohler KD15-440 - arranque eléctrico

Es la clásica motoazada con un potente motor diésel LOMBARDINI/KOHLER, con ARRANQUE ELÉCTRICO y de un tradicional robusto cambio por engranajes en baño de aceite con 3 marchas adelante y una atrás.

Gracias al motor Lombardini/Kohler en dotación es muy eficiente y fiable. 100% made in Italy. Es una máquina que pesa bien 145 Kg, punto fuerte en cuanto el peso ayuda a la penetración del terreno.

Modelo necesario para quien tiene que trabajar amplias superficies o terrenos duros y pedregosos (cosa no realizable con una motoazada más ligera y con transmisión menos potente).

El motor diésel Lombardini/Kohler garantiza una excelente potencia (superior a los motores de gasolina con bajos consumos). Permite trabajar sin problemas también con las velocidades más altas, con las fresas que giran sin afectar al motor. Además garantiza bajos consumos y en general poco mantenimiento y bajos costes.

El motor Lombardini/Kohler KD15-440 es el mejor motor diésel presente en el mercado mundial.

Por sus excepcionales prestaciones, hoy es el hito para los motores agrícolas.

Gracias a su excepcional potencia de 10 HP es lo máximo en fiabilidad y prestaciones.

Sus principales características son:

• arranque sin contragolpe (primeros motores diésel en tener esta innovación)
• cuerda con sistema de bobinado automático
• arranque con descompresor automático
• más silenciosos de los motores diésel tradicionales
• consumos muy bajos
• gran regularidad, bajo nivel de vibraciones

La empresa Lombardini, propietaria de los motores, ha sido adquirida por la marca Kohler, por lo tanto la etiqueta de los nuevos modelos podría variar aunque las características técnicas quedad las mismas.

Potencia Nominal: 11 HP

El término más correcto sería Potencia “Comercial”, el tradicional estándar de definición de la potencia oficialmente utilizado durante años por todas las empresas fabricantes de motores más famosas.

* Este dato es todavía el más difundido en los principales canales comerciales de venta, aunque resulta un dato aumentado con respecto a la potencia efectiva.

Potencia Efectiva: 10 HP
Corresponde a la real potencia del eje motor. Es la indicada como oficial en el manual o en los datos técnicos de la empresa fabricante del motor.

* Es un dato que puede variar para un mismo modelo de motor según el régimen de revoluciones que la empresa fabricante de la maquinaria ha decidido que el aparato tiene que desarrollar.

Características:

• Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tiempos
• Cilindrada: 441 cm³
• Revoluciones máximas: 3600 rpm
• Par: 22,5 Nm @ 2100 rpm
• Potencia: 10 HP

Silencioso, regular y consumos muy bajos, el motor Lombardini/Kohler es garantía, fiabilidad y durabilidad.

El motor será entregado con el aceite necesario por su correcto funcionamiento.

Es una buena practica:
1) controlar el nivel de aceite del motor
2) introducir aceite en el filtro en baño de aceite ya que no viene de fábrica
3) leer siempre el manual de instrucciones antes de realizar cualquier operación de control y llenado de aceite (la empresa fabricante puede modificar sin previo aviso todo lo especificado en los puntos anteriores)

La motoazada tiene un arranque eléctrico, con el cuadro llaves puesto al lado de las manceras.

El motor de arranque es en dotación de serie.

La batería de serie de 45 Ah garantiza una perfecta eficacia del motor de arranque y un encendido inmediato.

El cambio de esta motoazada es robusto y de grandes dimensiones.

Sin duda, el cambio más grande, más robusto y eficiente presente hoy en el mercado.

Sus características principales son:

• Dimensiones y robustez
• Templadura de los engranajes superior
• Precisión del cambio en inserción
• Precisión en la realización de los engranajes

Es dotado de 3 marchas hacia delante y de una atrás accionables con palanca puesta en los mandos.

Las tomas de fuerza son fácilmente accesibles, puestas detrás de la máquina. Hay que remover los tapones en goma para utilizarlas.

Toma de fuerza normalizada (gira siempre, también cuando el cambio marchas es en posición de punto muerto, útil para accionar herramientas suplementarias que se conectan a la toma de fuerza)

Toma de fuerza sincronizada con el cambio (para realizar operaciones de remolque, como por ejemplo integrando detrás de la motoazada un carrito con ruedas traccionadas, aunque hoy no son homologables para la circulación por carretera)

La transmisión es entre las más robustas del mercado.

Realizada en piñón y corona en baño de aceite.

Robusta fresa montada su árbol central de forma hexagonal, con 6 elementos cada uno dotado de 4 azadas en acero.

Ancho efectivo de trabajo fresa: 95 cm

Diámetro eje hexagonal de las azadas: 30 mm

Ancho reducido con 2 estrellas: 70 cm

Ancho máximo con 4 estrellas (opcionales): 120 cm

La fresa de esta motoazada es regulable. Hay que quitar, con una rápida operación, los dos elementos más externos y volver a poner los adecuados discos de protección externos.

Espolón posterior regulable en altura y posicionable en configuración rotativa o fija.

En la foto es en posición estándar.

Se puede, por ejemplo, montar en posición inversa (con la parte de la curvatura girada hacia delante), para trabajar terrenos muy duros y no roturados.

Las manceras de guía son regulables en altura y orientables lateralmente gracias al adecuado regulador doble realizado en acero fundido.

PREVENCIÓN DE ACCIDENTES:

• Singula para las marchas hacia delante (palanca roja de apagamiento)
• Doble para la marcha hacia atrás (palanca + palanca inferior derecha para desembragar marcha atrás)

Palanca del acelerador

Práctico espacio portaobjetos puesto al centro de los mandos.

Cuadro llave con indicador aceite y batería.