Motobomba fumigadora con carro Comet APS 41 con motor de gasolina Loncin 5,5 HP

Esta motobomba con carro es lo ideal para los que quieran dejar el pesado carro con el líquido dentro en un sitio, sumergir las mangueras en un tanque que quede cerca y, empuñando exclusivamente la lanza, alejarse sin llevar consigo todo el equipo. El enrollador puede tener hasta 200 m de manguera. Es posible añadir manguera adicional en la sección de productos asociados.

Comprando este producto recibirá:

• carro con enrollador de acero;
• lanza con leva de latón profesional;
• bomba Comet APS41 con motor Loncin G160;
• juego de mangueras y filtros;
• 100 m de manguera armada profesional AZUL de alta presión 40 bar (pres. de estallido 120 bar).

Este kit es lo ideal para tratamientos de fumigación (o herbicidas) en cultivos de pequeñas y medias dimensiones, como parques, jardines, huertos, invernaderos, y para distribuir detergentes y colores en solución acuosa.

La bomba es empalmada directamente al motor de gasolina con un reductor de engranajes, completa de mando de presión (para regular la presión).

Las principales ventajas de este kit carro con enrollador y bomba son:

• transporte más fácil
• peso menor por falta del tanque

Enrollador con carro

Ruedas de grandes dimensiones súper-reforzadas que permiten un transporte ágil. El montaje de la manguera es fácil y veloz.

Pistola largo alcance

Pistola LARGO ALCANCE inoxidable y de latón.

Juego de mangueras

• Manguera de aspiración 3 m con filtro montado
• Manguera de retorno 3 m

Manguera 100 metros 40 bar (pres. de estallido 120 bar)

Profesional de alta presión armado en goma flexible que garantiza gran manejabilidad y larga duración (a diferencia de la tradicional manguera de polietileno blanca proporcionada por la mayoría de los vendedores con este tipo de motobombas, que es más rígida, menos manejable y que necesita sustitución en términos medios cada 2/3 años debido a su fácil desgaste).

Motobomba Comet

Bomba Comet con motor de gasolina: el más grande y prestigioso productor de bombas de membranas a nivel mundial, empresa 100% italiana.

La bomba es empalmada directamente al motor de gasolina con un reductor de engranajes, completa de mando de presión para regular la presión.

Rendimiento:

• bar: 40 (regulables) 
• caudal: 38 L/min 

Modelo de medias dimensiones para uso profesional. Puede trabajar incesantemente durante muchas horas seguidas.

Dispone de MANÓMETRO en baño de glicerina de serie.

llave by-pass: sistema by-pass que permite pasar de baja presión (cuando la bomba ejerce una simple función de circulación del agua) a alta presión para realizar los tratamientos.

Pomo: regulación presión (hasta 40 bar).

2 salidas de serie con grifo

El motor Loncin original 4 tiempos de gasolina de última generación serie G 160 de cilindrada 163 cc ha sido realizado con tecnología OHV (válvulas en cabeza).

Grandes ventajas con respecto a los tradicionales motores de 2 tiempos (todavía muy difundidos en las motobombas de fumigación con motor de gasolina):

• mayor fiabilidad;
• puesta en marcha más fácil sobre todo después de largos períodos en que no se utiliza;
• mayor duración;
• menores problemas conexos a la preparación y frescura del carburante;
• menores consumos;
• más silencioso.

Reductor de engranajes entre motor y bomba de nivel profesional en baño de aceite.

El enrollador con carro llega montado dividido en 3 bultos.

• El tubo
• El carro montado
• La motobomba (en la ilustración ejemplo de motobomba)

Para el montaje sólo hay que:

• enrollar la manguera (la misma operación que se efectúa en el almacenaje);
• atornillar los 4 pernos de la bomba a la base del carro;
• utilizar medio metro de manguera para conectar la bomba al racor lateral exterior del enrollador;
• conectar las dos mangueras de aspiración y retorno y la lanza a la manguera azul.

Operación de 30 minutos