Tractor cortacésped de corte frontal McCulloch M125-85FH hidrostático

Tracotr McCulloch front mower con corte frontal y transmisión hidrostática M125-85FH.

Este tractor, dotado de plato de corte frontal, tiene una visibilidad óptima que permite controlar el área de trabajo totalmente, agiliza el trabajo cerca de cercados, muros o aceras y permite alcanzar los puntos difíciles como la hierba que se encuentra debajo de las matas y de los bancos.
La dirección articulada le ofrece a estos tractores cortacésped de corte frontal front mower una excelente maniobrabilidad gracias al mínimo radio de curvatura.
Gracias a esto la operación de corte se puede realizar con precisión excepcional.

El tractor cortacésped dispone de motor Briggs & Stratton Serie 3-125. Este motor es de alto rendimiento, adecuado para trabajos donde es necesaria gran potencia.

Motor de fácil acceso gracias a la puerta que se puede levantar para efectuar rápidas operaciones de inspección y mantenimiento.

Características:

Potencia Nominal: 12.5 HP
El término más correcto sería Potencia “Comercial”, el tradicional estándar de definición de la potencia oficialmente utilizado durante años por todas las empresas fabricantes de motores más famosas.

* Este dato es todavía el más difundido en los principales canales comerciales de venta, aunque resulta un dato aumentado con respecto a la potencia efectiva.

Potencia Efectiva: 8.72 HP (con régimen de revoluciones de 2900 rpm)
Corresponde a la real potencia del eje motor. Es la indicada como oficial en el manual o en los datos técnicos de la empresa fabricante del motor.

* Es un dato que puede variar para un mismo modelo de motor según el régimen de revoluciones que la empresa fabricante de la maquinaria ha decidido que el aparato tiene que desarrollar.

Transmisión hidrostática de doble pedal: más práctica, funcional y robusta con respecto a las clásicas transmisiones mecánicas con cambio marchas de engranajes. Sólo hay que modificar la presión de empuje de los pedales para aumentar o reducir inmediatamente la velocidad del tractor, según las condiciones de la superficie o la presencia de obstáculos.

Se activa por medio de 2 PEDALES:

a) pedal marcha adelante

b) pedal marcha atrás


Máxima practicidad durante los cambios de velocidad. Para pasar de la marcha adelante a la marcha atrás sólo hay que soltar el pedal más grande de la marcha adelante y empujar el pequeño de la marcha atrás.

El cambio hidrostático es más moderno y funcional (aunque resulte más costoso) con respecto al tradicional cambio manual de marchas. Este último, al variar la velocidad, obliga el usuario a pararse, cambiar marcha (ya que en todos los tractores cortacésped con cambio manual o mecánico hay que cambiar marcha cuando esté parado), dejar el embrague y volver a partir con la velocidad deseada. En caso de que fuera necesario cambiar velocidad varias veces (por ejemplo en los jardines donde hay árboles, jarrones u otros obstáculos), el tradicional cambio de marchas resultaría poco práctico. El cambio hidrostático en cambio permite variaciones de velocidad inmediatas, sin pararse, de manera práctica y automática, simplemente variando la presión en el pedal de accionamiento de esta transmisión.

Plato de corte frontal de elevada eficiencia, para cortar sin problemas incluso las zonas más difíciles de acceder como la hierba que se encuentra debajo de las matas y de los bancos. Además, aseguna una perfecta visibilidad y un control elevado para acabados rápidos.

Plato de corte de 2 cuchillas muy eficiente y con un nuevo diseño.

Ancho de trabajo cm 85

1- SALIDA TRASERA:
El tractor cortacésped corta y deja la hierba en el césped. Este sistema se aconseja para: grandes extensiones, los que no necesitan recoger y los que no cortan a menudo y tienen que cortar una elevada cantidad de hierba. Es especialmente adecuada para el corte de hierba más alta, espesa y gruesa.

2- MULCHING (montado ya):
Este sistema de corte tritura la hierba cortada y la deja en el césped pulverizándola hasta que casi parecerá que la hierba haya sido recogida. Ésto soluciona el problema de su eliminación, reduciendo la fatiga y acortando el tiempo necesario para el corte. Además ésta, descomponiéndose, se convertirá en sustancia nutritiva para el césped y en agua (la hierba se compone por un 80% de agua) garantizando así un ciclo biológico perfectamente equilibrado. De todas formas, le recordamos que, a fin de garantizar la absoluta eficiencia del sistema, hay que regar el césped y cortar la hierba muy frecuentemente.
Pasar de un sistema a otro es muy simple. Es suficiente desmontar la protección trasera para pasar enseguida de corte mulching a salida trasera. A fin de quitar la protección trasera, es suficiente desatornillar un simple tornillo.

El tractor cortacésped dispone de un plato con 2 cuchillas.

Dispone de dos cuchillas sincronizadas con puntas cuchillas sustituibles multifunción (adecuadas tanto a la función mulching como a la función salida trasera).

Es posible regular la altura del plato de corte manualmente a través de una palanca colocada encima del plato de corte que permite seleccionar las posiciones de corte disponibles que son 5.

Ancho del plato de corte: cm 85.

Pedal para levantar el plato.
El plato se puede levantar en posición de descanso (útil para transportar la máquina hasta el césped donde es necesario cortar o para el almacenamiento).

El plato de corte dispone de 6 ruedas anti-roces.

Exclusivo sistema de dirección que permite a las ruedas traseras girar debajo de la máquina. Así se consigue una maniobrabilidad de alto nivel con un mínimo radio de "no cortado" con pleno viraje. Es decir que es el único tractor cortacésped que logra girar alrededor de obstáculos como árboles, vasijas y más, casi sin dejar tiras de césped no cortadas. Con la dirección articulada, mejora la maniobrabilidad, ya que pasa por todas partes gracias a su capacidad de girar y cambiar dirección.

Los mandos y regulaciones del tractor cortacésped son fáciles e intuitivos. Esta variante dispone de varios instrumentos de control.

• Pedal velocidad
• Selector marchas
• Contacto de arranque con llave
• palanca de regulación de velocidad
• palanca de regulación plato