Blue Bird Carrier 500 - Carretilla de orugas extensible - Capacidad 500Kg

La carretilla de orugas Blue Bird Carrier 500 está diseñada para ofrecer potencia y fiabilidad en trabajos intensivos de manipulación. Equipada con un robusto motor Loncin de 4 tiempos 6,5 HP y 196 cc, garantiza un rendimiento estable y duradero, ideal para operaciones en terrenos difíciles y cargas pesadas. La capacidad máxima de carga es de hasta 500 kg, lo que la hace perfecta para uso profesional en agricultura y construcción ligera.

La carretilla Carrier 500 está equipada con un cajón extensible, que permite ampliar la superficie de transporte para cargas grandes y desiguales. El volteo manual se ve facilitado por la presencia de un pistón y favorece una descarga rápida, optimizando el tiempo y el esfuerzo del operador. La estructura sobre orugas garantiza una gran estabilidad y agarre en diferentes tipos de terreno, como pendientes y superficies irregulares, lo que permite un funcionamiento seguro incluso en pendientes difíciles.

El fiable Motor Loncin ofrece un par equilibrado, lo que permite a la Blue Bird carretilla manejar cargas pesadas sin esfuerzos excesivos. La cilindrada de 196 cc ofrece una economía de combustible equilibrada mientras mantiene un equilibrio ideal de eficiencia y potencia. Este modelo está diseñado para garantizar un uso duradero y resistente, satisfaciendo las necesidades de quienes buscan un instrumento de alto rendimiento y duradero.

Características principales de la carretilla Blue Bird Carrier 500:

• Motor de 4 tiempos Loncin: Potencia de 6,5 HP, 196 cc.
• Capacidad de carga: Hasta 500 kg.
• Cajón extensible: Para transportar cargas voluminosas.
• Volteo manual: Descarga fácil y rápida.
• Estructura de orugas: Excelente agarre en terrenos complejos y pendientes.

El motor Loncin G200F es adecuado para trabajos que requieren una elevada potencia obtenida gracias a la cilindrada de 196cc.

Características:

Motor 4 tiempos de última generación con eje de válvulas en cabeza “OHV”

Arranque de cuerda fácil gracias al sistema de cebado automático del carburante.

CUIDADO El motor se ENTREGA SIN ACEITE. Antes de ponerlo en marcha lea con cuidado el manual de instrucciones.

Potencia nominal: 6.5 HP
El término más correcto es Potencia “Comercial”, el tradicional estándar de definición de la potencia oficialmente utilizado durante años por todas las empresas fabricantes de motores más famosas.

* Este dato es todavía el más difundido en los principales canales comerciales de venta, aunque resulta aumentado con respecto a la potencia efectiva.

Potencia efectiva: 5,5 Hp
Corresponde a la real potencia desarrollada por el eje motor. Es la indicada como oficial en el manual o en los datos técnicos de la empresa fabricante del motor.

*Es un dato que puede variar para un mismo modelo de motor según el régimen de revoluciones que el fabricante ha decidido que el aparato tiene que desarrollar.

Caja de cambios: grande, fiable y precisa.

Velocidad:
3 marchas hacia adelante
1 marcha atrás

Frenos de estacionamiento:
conectados al cambio para una mayor estabilidad y seguridad.
Estos se activan automáticamente dejando los mandos (dejando la maquinaria en punto muerto, también en una inclinación muy empinada, la maquinaria queda perfectamente bloqueada)

Transmisión:
robusta y resistente, permite manejar el viraje actuando en cada oruga y desactivando la rotación.

El fabricante suministra la máquina con aceite de transmisión a nivel. Sin embargo, SIEMPRE se deben comprobar los niveles de aceite antes de encenderlo, tal y como se especifica en el manual del propietario.

Con su ancho y perfil de banda de rodadura garantizan un agarre perfecto y estabilidad en todo tipo de terrenos.

Las orugas de goma especial y reforzada con alta adherencia pueden hacer frente a cualquier tipo de superficie y escalón.

Ancho total de la oruga: 180 mm

Con su anchura y su perfil de banda de rodadura garantizan una perfecta adherencia y estabilidad en cualquier tipo de terreno.

Orugas de goma de alta densidad para asegurar una vida útil más larga y una mayor eficiencia, con los dientes diseñados para tener una buena adherencia en terrenos ásperos. Cuenta con 4 rodillos.

Posterior de la oruga con ángulo superior puntiagudo “como carro de asalto” que permite subir también en los escalones o en obstáculos de todo tipo.

Chasis robusto con estructura de acero tubular y alto espesor que limita las vibraciones y el ruido.

El baricentro bajo, además, asegura una óptima estabilidad durante el trabajo. La posición del motor y de la transmisión facilita el mantenimiento.

Ajuste de la tensión de la oruga gracias a los muelles de tensión.

Cajón de acero de alta resistencia, reforzada con unos tubulares en la parte inferior, es adecuada para cualquier carga o esfuerzo. La plataforma de carga está a la mínima distancia del terreno para agilizar la carga y descarga.

Los bordes se pueden quitar con un simple gesto.

Ejemplo de uso: transportar y cargar madera. El uso de los bordes aumentará la carga al reducir significativamente el número de transportes a realizar para el trabajo.

Volteo mecánico: Se activa manualmente con la palanca especial de liberación de goma equipada con muelle, y se facilita (en caso de cargas pesadas) por la palanca de elevación del cajón situada en el lateral.

Protectores laterales extensibles: Para aumentar significativamente el tamaño de la plataforma de carga, permite optimizar incluso los volúmenes de transporte más grandes

Tamaño del cajón: 1025x625x325 (+ bordes) mm

Tamaño del cajón abierto: 1150x885x325 (+ bordes) mm

Controles: fácil de operar y de diseño ergonómico, que ofrecen precisión y capacidad de control en el trabajo.

Amplia palanca roja para accionar el movimiento. Liberarla actuará como un freno.

Las dos palancas inferiores son para la dirección derecha e izquierda respectivamente.

La palanca de control permite dirigir la máquina y moverla fácilmente. Tirando parcialmente una u otra palanca se afecta parcialmente incluso la dirección de la oruga, derecha o izquierda. Esto permite dirigir la carretilla fácilmente y sin movimientos bruscos.

Palanca del acelerador

Botón de encendido