Descripción

Carretilla de orugas con motor GeoPorter 530E

Carretilla de orugas con motor con caja extensible con una capacidad efectiva de 500 kg.

La carretilla con motor semoviente sobre orugas y con un motor Loncin puede transportar cargas de 500 kg también en inclinación, resultando indispensable por cada tipo de transporte.

Gracias al chasis robusto y al cambio con tres marchas adelante y una atrás, esta carretilla es versátil y eficaz.

Dotada de caja extensible que permite aumentar considerablemente la capacidad de carga de esta carretilla de orugas con motor.

Además, otra importante ventaja es la dotación del borde extraíble que permite obtener una extraordinaria versatilidad de trabajo.

Carretilla de orugas con motor GeoTech 530E GeoPorter, extensible, capacidad 500 kg

Cambio, frenos de estacionamiento y transmisión

Caja de cambio: de grandes dimensiones, fiable y precisa.

Velocidad:
3 marchas adelante
1 marcha atrás

Frenos de estacionamiento:
conectados al cambio para una mayor estabilidad y seguridad. Éstos se activan automáticamente dejando los mandos (dejando la maquinaria en punto muerto, también en una inclinación muy empinada, la maquinaria queda perfectamente bloqueada)

Transmisión:
robusta y resistente, permite manejar el viraje actuando en cada oruga y desactivando la rotación.

El fabricante suministra la máquina con aceite de la transmisión al nivel correcto. De todas formas, SIEMPRE hay que verificar los niveles del aceite antes de poner en marcha la máquina, como detallado en el manual de instrucciones y mantenimiento

Motor Loncin de gasolina

El motor Loncin es de tecnología con válvulas en cabeza.

Características:

Tipo de motor

Monocilindrico 4 tiempos-OHV

Tipo de cilindro

Aluminio

Cilindrada

196 cm³

Potencia

6,5 HP

El motor se ENTREGA SIN ACEITE.
Antes de ponerlo en marcha, lea con cuidado el manual de instrucciones.

Orugas y llanta

La anchura y el perfil de la banda de rodaje garantizan una adherencia perfecta y estabilidad en cada tipo de terreno. Realizados en goma especial reforzada con elevada adherencia, pueden enfrentar cada tipo de superficie y escalón.

Posterior de la oruga con ángulo superior puntiagudo “como carro de asalto” que le permite subir también en los escalones o en obstáculos de todo tipo.

Chasis

Chasis robusto con estructura de acero tubular y espesor alto que limita las vibraciones y el ruido. El baricentro bajo, además, asegura una óptima estabilidad a lo largo del trabajo. La posición del motor y de la transmisión facilita la manutención.

Regulación de la tensión de la oruga gracias a las muelles de tensión.

Caja extensible basculante

Caja de acero de alta resistencia, reforzada con travesaños tubulares en la parte inferior, es adecuada para cualquier carga o esfuerzo. La plataforma de carga está a la mínima distancia del terreno para simplificar las operaciones de carga/descargue.

Volteo mecánico: se activa manualmente con su propia palanca de desenganche de goma dotada de muelle, y es muy simple (en caso de cargas pesadas) gracias a la larga palanca de levantamiento caja puesta a lado.

Para simplificar la operación de volteo, descargando el peso del operador, y para mantener en posición basculada la caja, la carretilla de orugas con motor está dotada de pistón de gas puesto debajo del chasis.
De esta manera todas las fases del trabajo son más simples.

La capacidad de carga se puede aumentar considerablemente gracias a su borde extensible.
Además de los clásicos pernos roscados con manivela puestos debajo de la caja, la carretilla de orugas con motor está dotada de robustas cerraduras regulables que enganchan el borde.

Otra solución que permite aumentar aún la capacidad de carga es la dotación de palancas adicionales superiores extraíbles.

Un ejemplo de utilizo es para el transporte y la carga de la leña.
Utilizando las palancas adicionales superiores se puede aumentar la carga, bajando el número de transportes necesarios para el trabajo.

Mandos

Mandos: simples de accionar y ergonómicos, ofrecen precisión y control en el trabajo.

Amplia palanca roja de activación del movimiento.

Las dos palancas inferiores sirven para el viraje, respectivamente a la derecha y a la izquierda.

El viraje se regula según la palanca de mando y permite moverse fácilmente. Tirando parcialmente una o la otra palanca también el viraje de la oruga interesada, derecha o izquierda, será parcial.
Esto permite virar la carretilla con motor de manera extremadamente fácil, sin provocar movimientos bruscos.

Freno de seguridad permite la detención inmediata.

Palanca del acelerador e interruptor de suministro de corriente.