Name: Intec I-STARTER 6.0 - Arrancador - portátil - corriente de arranque 1200 A
Brand: Intec
SKU: 110126
Price: 285.74 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Intec I-STARTER 6.0 - Arrancador - portátil - corriente de arranque 1200 A

Descripción

Arrancador profesional Intec I-START 6.0

El arrancador de emergencia Intec I-Starter 6.0 es moderno, semi-profesional, de gran potencia y se puede utilizar en cada coche y vehículo comercial con sistema eléctrico de 12 V. Está equipado con baterías de litio-hierro-fosfato (LiFePO4), una tecnología que hoy en día se considera la más segura y fiable.

Varias funciones de seguridad protegen las baterías y las centralitas del vehículo, de posibles errores del usuario. Sus dimensiones pequeñas y su bajo peso permiten el transporte en el coche o en la furgoneta y el uso rápido en caso de necesidad.

De serie hay una póliza de asistencia en carretera Europ Assistance válida por dos años en las carreteras de toda Europa, en caso de que la batería tenga averías.

¡CUIDADO!

¡El dispositivo no es adecuado para un uso intensivo y prolongado!

Intec I-STARTER 6.0 - Arrancador - portátil - corriente de arranque 1200 A

Características técnicas

Voltaje: 12 V;
Batería: Litio-Hierro-Fosfato (LiFePO4);
Salidas: 5 V-2.1 A; Quick Charge 3.0 (5 V-3 A; 9 V-2 A; 12 V-1.5 A); 12 V-10A para el salvamemorias; 12 V para el arranque;
Entradas: Quick Charge 2.0 (5 V-2 A; 9 V-2 A);
Tiempo de recarga: 7 horas;
Amperios de arranque: 1200 A;
Amperios máximos: 3600 A;
Máx. distancia entre los polos de arranque: 750 mm;
Cables: integrados, con sistema de seguridad y función Boost;
Temperatura de uso: -20 °C / 60 °C;
Dimensiones: 12.5x26.5x25.5 cm;
Peso: 2,5 Kg.

Está incluida también una luz LED de trabajo, una linterna LED y una toma de 12 V encendedor de cigarrillos con función salvamemoria.

Los cables de las pinzas son resistentes hasta los 200° C, las pinzas están hechas en cobre para una conductividad optimal y cubiertas con material plástico, el alojamiento de las pinzas se encuentra en la parte posterior para ahorrar espacio lo más posible.